Présentation

La 911 2.0 E est l'une des premières Porsche à injection mécanique (d'où la lettre "E" pour Einspritzung). Seulement 2 826 exemplaires de Porsche 911 2.0 E auront été produits ce qui fait que la Porsche 911 2.0 E est l'un des modèles 2 litres les plus rares produits. Ce modèle réunit le charme de la première génération avec des prestations dynamiques intéressantes grâce à ses améliorations techniques modernes et une restauration méticuleuse. Véhicule sain, fiable, en parfait état de présentation, prêt à rouler et à collectionner. Cette Porsche 911 2.0 E a bénéficié d’un travail de restauration approfondi sur la caisse et la structure, avec des améliorations mécaniques et esthétiques, tout en conservant un moteur en très bon état de fonctionnement, non refait à neuf. Travaux réalisés : Structure et tôlerie entièrement reprises Peinture complète dans la teinte d’origine Ossi Blue (code 6803) Protection céramique double couche appliquée Bas de caisse restaurés, logement moteur, coffre et passages de roues refaits et peints en noir (seules teintes présentes : bleu et noir) Isolation thermique et phonique modernisée Partie mécanique & châssis : Boîte 5 vitesses Type 915 Amortisseurs Bilstein Durites aviation Barre anti-rapprochement avant Révision complète effectuée : tous filtres, fluides, vidange de boîte, bougies, circuit d'allumage Pompe à essence et alternateur surdimensionnés 2 batteries Freinage revu – Comportement dynamique sain Tendeur de chaîne contrôlé Compression moteur vérifiée et homogène : moteur jugé sain Présentation intérieure & accessoires : Sellerie neuve Ciel de toit en très bon état Coupe-circuit sous capot avant Ceintures de sécurité place avant Revue technique et papier d'importation inclus